Venda da Gasmig para a
Petrobras se desmancha no ar

Se o caixa do estado ainda estivesse transbordando, vá lá! Mas o governo mineiro está deixando escapar entre os dedos uma bela chance de arrecadação: a venda da Gasmig. A negociação de 25% do capital para a Petrobras, espécie de última bóia de salvação para o negócio, está cada vez mais difícil. A estatal só fechará o acordo se receber garantias formais do governo mineiro de que terá assento no Conselho de Administração, direito de nomear parte da diretoria e, sobretudo, um acordo de acionistas. Neste último ponto, a companhia não arreda um pé. Quer que fique claro em contrato que decisões como aprovação de investimentos, aumento de capital, venda de ações, cisão, fusão ou emissão de títulos no mercado só serão tomadas com a sua anuência. A Petrobras ainda solicita que sejam ofertados no mercado outros 24% da Gasmig. Conhecendo o case Cemig e a vocação do governador Itamar Franco para lidar com os sócios das empresas estatais, não é difícil imaginar o quanto complicado será um acordo. Diante da falta de candidatos privados, o governo mineiro ficou em córner. Ou aceita as condições da Petrobras ou, então, administra sozinho a Gasmig sem ter condições de injetar dinheiro na empresa. O pior é que o estado não pode desprezar qualquer parceria neste momento. Há pressa em um acerto para agilizar o projeto de construção de dois gasodutos, ligando Minas Gerais ao Bolívia-Brasil e a Brasília, uma empreitada que alavancaria os negócios da Gasmig. Para isto, no entanto, o governo mineiro terá que estender o tapete vermelho para a Petrobras passar com as suas exigências.

Anaconda engole Premiatta a seco

Bastou olhar para seus pátios, entupidos de veículos, e as montadoras foram arrebatadas por uma súbita generosidade. Depois da GM, que está oferecendo financiamento sem juros, agora é o presidente da Volkswagen no país, Herbert Demmel, que está debruçado sobre um pacote de créditos, que passaria pelo Banco Volkswagen. A medida se estenderia também à venda de caminhões. Não vai ser justo agora, que conseguiu desbancar a DaimlerChrysler, toda-poderosa do mercado de veículos pesados, que a companhia vai dar chance ao inimigo.

Vão-se os quartéis e ficam os dedos

Entre fazer coro à resistência de setores do alto-comando e a necessidade de socorrer o caixa, o comandante da Aeronáutica, brigadeiro Carlos Baptista, ficou com a segunda hipótese. Na quinta-feira passada, em uma reunião com oficiais, Baptista comunicou oficialmente a decisão de promover uma grande desmobilização dos ativos imobiliários da Força Aérea. Para amainar as reações contrárias, o brigadeiro garantiu que não serão negociadas unidades estratégicas. Inicialmente, serão colocados à venda terrenos no Rio de Janeiro, em São Paulo e no Nordeste, onde hoje funcionam quartéis e outros tipos de instalação. Posteriormente, a medida deverá ser estendida para outras regiões. A Aeronáutica está fazendo uma avaliação de terrenos no Centro-Oeste e no Sul. Esta será mais uma tentativa da Força Aérea de driblar a crise financeira. Recentemente, foram alugados centros espaciais para o lançamento de foguetes.

Relatório nº 1757
31/10/2001

Garantia Power
O "G", todo mundo sabe, é de Garantia. O "P", no entanto, ainda acaba representando Power. Além da GP, a AmBev também vai entrar firme em energia. A empresa está criando uma unidade para atuar como trading e investir em co-geração.

• Vai ser difícil a Nortel ver a cor do dinheiro nos créditos contra a BCP. A operadora está oferecendo suas ações como pagamento.

Ao deus-dará
A acefalia da ANP criou uma situação surreal. O interino Júlio Colombi, que pode ficar dois meses ou dois dias no cargo, está dando os últimos retoques na regulamentação da importação de combustíveis, hoje a mais importante decisão da Agência.

Partilha
No próximo dia 12, o Conselho de Administração da Petrobras decidirá um dos mais delicados pontos do acordo com a Repsol: o quinhão dos espanhóis na gestão da Refinaria Alberto Pasqualini.

• A Cargill prepara a venda de algumas unidades da Solorrico. É mais uma tentativa de se livrar da safra de prejuízos da empresa, que deve passar dos R$ 40 milhões neste ano.

Mapa da mina
Antônio Ermírio está mesmo enxergando alumínio pintado de ouro. Além da ampliação industrial, a CBA analisa a compra de um calhamaço de alvarás de lavra e pesquisa de bauxita em Minas Gerais.